La giunta comunale di Bolzano ha dato il via libera al raddoppio della galleria del Virgolo secondo uno studio di fattibilità presentato dall’assessore alla mobilità, Stefano Fattor. Obiettivo dello studio è quello di fluidificare il traffico in entrambe le direzioni (Nord-Sud, Sud-Nord) sul versante meridionale dell’Isarco, sgravando dal traffico l’asse di via Brennero-via Garibaldi-piazza Verdi-via Marconi-viale Druso. Con il potenziamento della viabilità della zona del Virgolo si mira a migliorare i collegamenti tra la zona produttiva Bolzano Sud e via Innsbruck, zona Centro e Piani di Bolzano, anche in previsione della futura realizzazione della galleria di Monte Tondo. “Senza questo intervento – ha spiegato il sindaco, Renzo Caramaschi – come dimostrato dalle simulazioni, si avrebbe un aggravio dei flussi della viabilità in destra Isarco, specialmente terminati i lavori del sottopasso di via Roma, ed ancora di più con il completamento della galleria di Monte Tondo”. Lo studio di fattibilità approvato dalla giunta comunale ipotizza un raddoppio della galleria stradale del Virgolo con una nuova canna a doppia corsia di lunghezza di 680 metri in affiancamento alla galleria esistente. Pertanto l’attuale galleria del Virgolo avrebbe due corsie di marcia in direzione sud-nord e la nuova galleria stradale due corsie in direzione nord-sud. Cosiddetti “by-pass” ogni 330 metri tra le due gallerie, andranno ad aumentare il grado di sicurezza di entrambe in caso di incidenti. I costi del raddoppio della galleria del Virgolo saranno totalmente a carico della Provincia, per un importo complessivo di 28,5 milioni di euro, progettazione ed oneri compresi. “L’assessore provinciale competente, Daniel Alfreider, darà subito incarico di indire la gara di progettazione”, ha riferito Fattor. Caramaschi, infine, ha ricordato che “nella stessa zona, parallela alla nuova galleria del Virgolo, inizieranno, si presume e spera all’inizio del 2023, i lavori di realizzazione della nuova galleria ferroviaria per consentire il collegamento diretto della linea Merano-Bolzano (binario 1) con la stazione ferroviaria del capoluogo”. [fm]