L’impalcato del nuovo ponte di Ravina, a Trento, è stato varato questa mattina, attraverso una complessa e delicata operazione di posizionamento dell’infrastruttura in carpenteria metallica tra le due sponde del fiume Adige. La struttura, del peso di mille tonnellate, è stata traslata nella posizione definitiva, sopra il vecchio attraversamento fluviale, mediante l’impiego di due slitte d’acciaio e di un apposito carrello. Effettuato nei tempi previsti dal cronoprogramma, il posizionamento permetterà ora di procedere alla demolizione del ponte esistente in calcestruzzo. Il progetto, del costo complessivo di 16 milioni di euro, prevede la completa sostituzione del vecchio ponte sull’Adige attraverso la costruzione di una nuova infrastruttura moderna e funzionale, interamente in metallo e a campata unica. La lunghezza del ponte, che in questi mesi ha preso forma sotto gli occhi di chi ogni giorno percorre il nuovo tracciato della tangenziale cittadina, è di 103 metri. La realizzazione ha richiesto la realizzazione di un cantiere altamente ingegneristico.