Si fa sempre più concreto il progetto per la realizzazione del bypass ferroviario a Trento: nella zona a nord del capoluogo sono stati effettuati gli scavi per il cantiere pilota, che consentirà di valutare la presenza di eventuali sostanze tossiche, legate alla vicinanza con l’ex Sloi. Gli scavi, profondi due metri, sono stati effettuati per conto di rete ferroviaria italiana con la supervisione dell’agenzia provinciale per l’ambiente. L’obiettivo del cantiere pilota è quello di monitorare, prima durante e dopo gli scavi, l’eventuale presenza di piombo tetraetile, mercurio, polveri nel terreno e nell’aria, vicino alla roggia, che passa dove dovrà sorgere la circonvallazione ferroviaria di Trento nord. I risultati saranno pronti tra qualche settimana e saranno confrontati con quelli di Rfi. Durante i lavori, i tecnici hanno avvertito un odore chimico.