Ad una settimana dal congiungimento delle canne principali della galleria di base del Brennero, con l’abbattimento simultaneo dei diaframmi dal lato italiano e austriaco, il Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile ha approvato il finanziamento del quinto lotto costruttivo dell’opera. Per la quota italiana è stato autorizzato un investimento complessivo di 456,77 milioni di euro.
Il Comitato ha dato il via libera al penultimo lotto costruttivo del tunnel del Brennero. “Si tratta di un ulteriore tassello verso il completamento di questa straordinaria opera europea che collegherà l’Alto Adige con il Tirolo e garantirà un collegamento ferroviario veloce, sicuro e competitivo tra l’Italia e il cuore dell’Europa, contribuendo a rendere più sostenibile ed efficiente il traffico lungo il corridoio del Brennero”, commenta l’assessore provinciale alla mobilità, Daniel Alfreider.
Il quinto lotto comprende le ultime opere civili centrali per la realizzazione del tunnel. Il prossimo, e ultimo, lotto costruttivo, il sesto, riguarderà l’attrezzaggio tecnologico della galleria.
“Abbiamo ancora lavori importanti davanti a noi – rimarca Alfreider – ma ci stiamo ormai avviando verso le ultime fasi costruttive. Il Bbt porterà vantaggi concreti all’Alto Adige: più mobilità sostenibile, meno traffico sulle nostre strade, una migliore qualità della vita per la popolazione e nuove opportunità di sviluppo economico per tutto il territorio”.