Il tunnel ferroviario del Brennero sarà pronto nel 2027, cioè un anno dopo le prime previsioni. Costerà però 400 milioni in meno del previsto. E’ quanto emerso ieri nel corso di un vertice sull’andamento dei lavori e sul rispetto del progetto. Attualmente i lavori sono in corso in otto cantieri, e sono già stati scavati 79 chilometri, circa un terzo del totale (mda)
Ascolta l’intervista a Riccardo Zurlo, amministratore italiano della società europea Galleria di Base del Brennero




