Passi avanti per le tratte di accesso nel progetto del tunnel di base dei Brennero. A Roma Rfi, gestore della rete ferroviaria, ha depositato al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti il progetto definitivo per la tratta di accesso Fortezza-Ponte Gardena. In tal modo viene avviato l’iter autorizzativo del Cipe. Parallelamente alla realizzazione del tunnel di base tra Fortezza e Innsbruck, la Provincia di Bolzano ha sempre ritenuta prioritaria la contestuale realizzazione delle tratte di accesso. Tra Fortezza e Ponte Gardena sono previsti due tunnel, una sorta di prolungamento della galleria di base. Vi transiteranno sia convogli merci che treni passeggeri, ha detto il presidente Arno kompatscher, con un miglioramento della qualità ambientale e di vita lungo la val d’Isarco. La tempistica di realizzazione della tratta di accesso si aggira sui 7 anni. Si punta ad iniziare i lavori nel 2018. I costi sono stimati in 1,7 miliardi di euro.