Costerà 120 milioni, spese di autorimessa escluse, la realizzazione del tram a Bolzano e la partenza dei lavori, esito positivo del referendum permettendo, è fissato dopo che lo Stato centrale acconsentirà a finanziarne almeno un terzo. Il progetto di massima del tram che dovrebbe essere allestito nel capoluogo altoatesino, prevede un modello gestionale di percorsi flessibile, con corse dirette per i pendolari del mattino da Ponte Adige alla stazione di Bolzano percorribili in 18 minuti, e un tracciato che va dalla stazione a Ponte Adige transitando per l’ospedale, percorribile in 22 minuti. Il tram dovrebbe passare alle varie fermate circa ogni 7 minuti e mezzo e permettere un trasporto di persone tre volte maggiore dell’attuale metrobus. Sono queste, in breve, le caratteristiche del progetto di massima che è stato discusso quest’oggi in giunta comunale alla presenza del direttore di STA Joachim Dejaco. Il Sindaco di Bolzano Renzo Caramaschi (nella foto) ha dichiarato: “Abbiamo scelto l’alternativa più razionale fra quelle proposte. Ora bisognerà accelerare nella progettazione, per avere indicazioni precise da riportare nel PUMS che verrà approvato in Consiglio comunale.Si tratta di un’azione propedeutica alla presentazione della domanda al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, per riuscire a ottenere i finanziamenti dallo Stato”.[at]